مرداد 1403

غزال زیاری: هواپیماهای بدون سرنشین و پهپادها هرچقدر هم کاربردی، جالب، همه‌کاره و پیچیده باشند ولی همگی با مشکل مشابه و بزرگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند: مدت‌زمان پرواز محدود. یعنی گرچه پهپادها با یک‌بار شارژ کردن می‌توانند کارهای زیادی انجام دهند؛ ولی با اتمام شارژ، یا باید صبر کنید تا باتری مجدداً شارژ شود تا دوباره پرواز را از سر بگیرد یا باید لوازم‌یدکی متناسبی برایش تهیه کنید. البته صحبت درباره پهپادهای تجاری است و نه هواپیماهای بدون سرنشین نظامی که می‌توانند ساعت‌ها یا روزها در آسمان بمانند. این روزها محققان در حال بررسی و مطالعه بر روی فناوری‌ای هستند که این امکان را برای پهپادها فراهم می‌کند تا بتوانند تا هرزمان که می‌خواهند در هوا بمانند. بدین ترتیب که پهپاد در طول روز، از انرژی خورشید بهره می‌برد و در هنگام شب با بهره‌گیری از منابع دیگری مثل دریافت سیگنال‌های ۴G و Wi-Fi، آن‌ها را به انرژی تبدیل خواهد کرد. اما استفاده از پهپادهای خورشیدی که قادر خواهند بود تا برای همیشه پرواز کنند، محدودیت دیگری را دست‌کم در ابتدای امر خواهد داشت: آن‌هم این است که این پهپادها در ابتدا باید بسیار.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش همشهری آنلاین، در بخش‌هایی از جنگل‌های شمال کشور ماشین‌های اسقاطی وجود دارد که در دهه ۱۳۴۰ برای بهره‌برداری و چوب‌کشی درختان جنگلی جایگاه ویژه‌ای داشت. ماشین‌هایی کوچک به نام «زتور» با چرخ‌هایی شبیه به تانک که سال‌هاست دوران استفاده از آن به سر آمده، اما رویت آن در جنگل‌های شمال گذشته را به یاد می‌آورد. حس قدیمی بودن که حالا همچون موزه‌ای آهنین در دسترس مردم قرار دارد. چرخ زنجیره‌ای معاون امور جنگل‌های مازندران می‌گوید که زتور یک وسیله چرخ زنجیره‌ای است که در دهه ۱۳۴۰ در شوروری سابق ساخته می‌شد. فتح‌اله غفاری ادامه می‌دهد:‌ «برخلاف آن چه که از ماشین‌آلات تصور می‌کنیم، زتور خیلی کوچک بود که در داخل جنگل‌های شمال از آن استفاده می‌کردند.» به گفته او، طنابی (سیم بکسل) پشت این ماشین بود، بخشی از تنه درخت روی زتور قرار می‌گرفت و بقیه چوب بر روی زمین کشیده می‌شد و به این ترتیب، جابه جایی صورت می‌گرفت: «در واقع زتور درختانی که قطع شده بود را جابه جا می‌کرد و به محو دپوی چوب می‌برد. پس از آن کامیون‌ها از محل دپو، چوب‌ها را به شرکت‌های چوب منتقل می‌ک.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، احتمالاً اپل سرانجام طراحی قدیمی آیفون ۸ را رها خواهد کرد و در طراحی آیفون SE ۴ از آیفون ۱۶ الهام خواهد گرفت. براساس اطلاعات فاش‌شده در ویبو، پنل پشتی آیفون SE ۴ احتمالاً شبیه آیفون ۱۶ خواهد بود. در واقع به‌نظر می‌رسد کوپرتینویی‌ها در این گوشی از همان شاسی آیفون ۱۶ استفاده خواهند کرد. در گذشته گفته می‌شد که طراحی گوشی مورد بحث در بخش جلویی مشابه آیفون ۱۴ خواهد بود و در بخش پشتی فقط یک دوربین خواهد داشت. طراحی منتسب‌ به آیفون SE ۴ براساس گزارش‌های قبلی اگر چنین خبری درست باشد، آیفون SE ۴ در بخش پشتی دارای دوربین دوگانه با چینش عمودی مشابه آیفون X (آیفون ۱۰) خواهد بود. اضافه‌شدن دوربین جدید می‌تواند پیشرفت بزرگی برای خانواده‌ی SE گوشی آیفون باشد و ممکن است عملکرد زوم یا عکاسی در نور کم را بهبود ببخشد. به‌احتمال زیاد بریدگی صفحه‌نمایش آیفون SE ۴ مشابه آیفون‌های قدیمی‌تر خواهد بود و از طراحی مدرن‌تر داینامیک آیلند (Dynamic Island) خبری نخواهد بود. ظاهراً اپل در گوشی نام‌برده فیس آی‌دی را جایگزین تاچ‌آیدی خواهد کرد. اپل تاریخ عرضه، جزئی.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، شیائومی همان‌طور که وعده داده بود، امروز با برگزاری مراسمی گوشی تاشدنی جدید میکس فولد ۴ را در کنار اولین گوشی تاشدنی پوسته‌صدفی خود یعنی میکس فلیپ رونمایی کرد. طراحی ماژول دوربین شیائومی میکس فولد ۴ ظاهر متفاوتی نسبت‌به نسل قبلی دارد و حالا لبه‌ی پایینی آن کمی خمیده شده است. این ماژول از دوربین اصلی ۵۰ مگاپیکسلی، دوربین فوق عریض ۱۲ مگاپیکسلی، دوربین تله‌فوتو ۵۰ مگاپیکسلی با زوم دو برابری و دوربین تله‌فوتو پریسکوپی ۵۰ مگاپیکسلی با زوم پنج برابری پشتیبانی می‌کند. مجموعه‌دوربین میکس فولد ۴ با همکاری لایکا توسعه‌ یافته‌اند. دوربین سلفی دستگاه ۲۰ مگاپیکسلی است. میکس فولد ۴ از لولای جدیدی به‌نام Dragon Bone Hinge ۲.۰ بهره می‌برد که به ادعای شیائومی ضخامت کم و دوام بالایی دارد. شیائومی می‌گوید برای به حداقل رساندن وزن، لولای میکس فولد ۴ را با استفاده از فیبر کربن T۸۰۰H با استحکام بالا ساخته است که می‌تواند از ۵۰۰ هزار بار بازوبسته‌شدن پشتیبانی کند. میکس فولد ۴ وزنی برابر با ۲۲۶ گرم و ضخامت ۹٫۴۷ میلی‌متری در حالت تاشده و ۴٫۵۹ میلی‌متری در ح.. ... ادامه مطلب